Een unieke Wood & Pickett Mini 1275 GT
Hier een leuke blog over een bijzondere Mini van een tevreden klant. Deze klant kocht bij ons een revisie set voor de brandstofpomp van zijn Wood & Pickett Mini. Deze Mini wil ik graag met jullie delen.
Een unieke Wood & Pickett Mini 1275 GT met slechts 32.000 mijl op de teller
Sommige auto’s zijn bijzonder. Andere zijn zeldzaam. En dan zijn er auto’s zoals deze Mini 1275 GT: een uniek stukje Britse autogeschiedenis dat al meer dan vijftig jaar in handen is van dezelfde eigenaar.
Deze bijzondere Mini werd in maart 1973 nieuw aangeschaft in de zeldzame kleur Black Tulip. De eigenaar raakte geïnspireerd na het lezen van een artikel over de exclusieve Wood & Pickett Mini-conversies in het Duitse automagazine Auto Motor und Sport (editie 11-1972). Wat volgde was een persoonlijke missie om zijn Mini stap voor stap te laten ombouwen door de beroemde Londense carrosseriebouwer en Mini-specialist Wood & Pickett.
Van Amsterdam naar Londen
In januari 1974 maakte de Mini zijn eerste reis naar de Wood & Pickett-werkplaats in Park Royal, Londen. De eerste aanpassing was het plaatsen van getint glas rondom de auto. Daarna volgden nog tal van exclusieve opties. Gedurende twee jaar reisde de Mini regelmatig heen en weer tussen Amsterdam en Londen om verder gepersonaliseerd te worden.
Het resultaat is een Mini die niet alleen uniek is, maar ook een prachtig voorbeeld vormt van de luxe en aandacht voor detail waar Wood & Pickett wereldwijd bekend om stond.
Exclusieve Wood & Pickett-uitrusting
De lijst met aanpassingen is indrukwekkend. Aan de buitenzijde kreeg de Mini een compleet gewijzigde voorzijde met dubbele koplampen, een nieuwe grille en in carrosseriekleur gespoten wielkastranden. Luxe details zoals roestvrijstalen sierlijsten, Lucas achteruitrijlampen, richtingaanwijzers op de voorspatborden en een dubbele fineline coachline maakten het geheel af.
Binnenin werd de Mini voorzien van uitgebreide geluidsisolatie en een exclusief Margrave Elite-dashboard met een compleet instrumentarium bestaande uit een snelheidsmeter, toerenteller, oliedrukmeter, watertemperatuurmeter, ampèremeter, klok en brandstofmeter.
Ook comfort en luxe kregen veel aandacht. Elektrische ramen, draaibare ventilatieruiten, een Philips Turnolock radio/cassettesysteem, een Nardi-stuurwiel en een houten versnellingspookknop van Wood & Pickett maakten van deze Mini een ware Grand Tourer in compact formaat.
Technische bijzonderheden
Naast de luxe-uitrusting werd ook de techniek aangepakt. De Mini beschikt onder meer over:
- Lucas elektronische ontsteking (45DE verdeler)
- Revolution 10 inch lichtmetalen velgen
- KONI Classic schokdempers
- Falcon RVS uitlaatsysteem
- Scheel sportstoelen
- Extra brandstoftank
- Monza tankdoppen
- Radbourne buitenspiegels in carrosseriekleur
- Paddy Hopkirk gaspedaalverlenging
Deze upgrades zorgen ervoor dat de auto niet alleen bijzonder oogt, maar ook uitstekend rijdt.
Slechts 32.000 originele mijl
Wat deze Mini nog uitzonderlijker maakt, is zijn historie. De auto is nog steeds in bezit van de eerste eigenaar en verkeert in een uitstekende, grotendeels originele staat. Met slechts 32.000 originele mijl op de teller is dit een zeldzaam bewaard gebleven exemplaar.
Voor verzamelaars en Mini-liefhebbers vertegenwoordigt deze auto een unieke combinatie van originaliteit, documenteerde geschiedenis en exclusieve Wood & Pickett-aanpassingen. Een tijdcapsule uit de jaren zeventig die laat zien hoe ver eigenaren destijds gingen om hun Mini volledig naar eigen wens te laten personaliseren.
Een rijdend stuk Mini-erfgoed
Wood & Pickett bouwde enkele van de meest exclusieve Mini’s ooit geproduceerd. Deze Mini 1275 GT vormt daar een schitterend voorbeeld van. Met zijn uitgebreide documentatie, bijzondere specificaties en één-eigenaar geschiedenis is dit veel meer dan een klassieke Mini: het is een zeldzaam stukje automobiele cultuur dat de gouden jaren van de Britse auto-industrie perfect weerspiegelt.

